Hai ragione, quando le sperimentazioni vengono sterilizzate è sempre brutto. Rimango ancora interdetto quando vedo Renault Vel Satis o Avangarde in giro, sono proprio belle, ma praticamente dei prototipi. La Cactus non ha osato sin dall’inizio, e ha pagato dopo. Diciamo anche che le auto sono tutte uguali e l’omologazione delle forme è così totale che ogni variazione o scostamento dalla norma è vista come tradimento? Io mi giro e segue estasiato quando passa una Land Rover 90. Ma sono malato.