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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Autocritica / 6 Dicembre 2020

    Volkswagen, il caso Diess non è chiuso

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 20 Novembre 2020

    Smettetela di inseguire Elon Musk

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 2 Giugno 2020

    La sopravvivenza di Renault. E quella degli altri

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 22 Gennaio 2020

    Volkswagen e BlackRock, sennò Nokia

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 20 Ottobre 2019

    Un’altra Alfa Romeo per Luca de Meo?

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 11 Ottobre 2019

    Manager dell’auto, attenti all’aereo

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 9 Settembre 2019

    #IAA 2019 e il fantasma di Piëch

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 24 Gennaio 2019

    Gilet gialli in Volkswagen?

    di Denis Rameau

  • Multispazio / 21 Gennaio 2019

    Alleanza, conviene più a Volkswagen che a Ford

    di Monica Secondino

  • Multispazio / 17 Gennaio 2019

    L’alleanza Ford-Volkswagen e la profezia

    di Denis Rameau

  • Autocritica / 15 Gennaio 2019

    E se Ford lasciasse l’Europa come Gm?

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 12 Dicembre 2018

    Quei samurai di Nissan e Suzuki

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 15 Ottobre 2018

    L’auto elettrica del Nobel Nordhaus

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 19 Giugno 2018

    Volkswagen e il cerino del dieselgate

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 7 Maggio 2018

    Volkswagen, Müller missing in action

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 12 Aprile 2018

    Volkswagen, perché Diess piace ai mercati

    di Monica Secondino

  • Autocritica / 11 Aprile 2018

    La successione Volkswagen e la fascinazione Bmw

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 26 Marzo 2018

    La Seat di Luca de Meo, prodige non più enfant

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 15 Marzo 2018

    Diesel o ibrido, tifare non serve

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 27 Novembre 2017

    Volkswagen Maggiolino elettrico. A trazione posteriore

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 16 Novembre 2017

    Uniti, l’auto elettrica che va a criptovaluta

    di Monica Secondino

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Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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  • Volkswagen, il caso Diess non è chiuso

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