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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Autocritica / 13 Novembre 2022

    Renault e le confessioni di un Nissan Junkie

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 27 Marzo 2022

    Le montagne russe di Luca de Meo

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 17 Settembre 2021

    Chi è più bravo, Tavares o de Meo?

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 19 Aprile 2021

    Alfa Romeo, l’ultimo valzer

    di Francesco Paternò

  • LPQT / 21 Gennaio 2021

    “Renaulution”, mise à la terre

    di Lepouquitousse

  • Multispazio / 19 Gennaio 2021

    “Renaulution”, due o tre domande da fare

    di Denis Rameau

  • Autocritica / 17 Gennaio 2021

    “Add and over”, i valori di Luca de Meo

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 2 Gennaio 2021

    Renault e Stellantis, seduzione francese

    di Francesco Paternò

  • LPQT / 6 Maggio 2020

    Nissan, addio Europa. Anzi no.

    di Lepouquitousse

  • Autocritica / 29 Gennaio 2020

    Laisse tomber Luca de Meo

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 20 Ottobre 2019

    Un’altra Alfa Romeo per Luca de Meo?

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 26 Marzo 2018

    La Seat di Luca de Meo, prodige non più enfant

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 12 Aprile 2016

    Ma la Seat è un’auto da ragazzi?

    di Francesco Paternò

  • Infolle / 28 Settembre 2015

    Seat, per Luca de Meo suv e miliardi

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Infolle / 15 Dicembre 2014

    Il diesel cool di Audi

    di Alessandro Marchetti Tricamo

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Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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    Francesco Paternò / Autocritica

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