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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Multispazio / 30 Luglio 2014

    Tornano gli incentivi auto? Prendiamoli (e lanciamoli) al volo

    di Tommaso Tommasi

  • Infolle / 28 Aprile 2014

    Incentivi auto 2014, i soldi durano 10 giorni

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Multispazio / 13 Aprile 2014

    Arrivano gli ecoincentivi di Renzi: 65 milioni

    di Tommaso Tommasi

  • Infolle / 7 Aprile 2014

    Niente elettriche per Renzi

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Multispazio / 8 Febbraio 2014

    Mercato auto Italia, quei maledetti 2,5 milioni del 2007

    di Tommaso Tommasi

  • Infolle / 3 Gennaio 2014

    Stop agli incentivi auto verdi 2014. Fino a quando?

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Infolle / 25 Ottobre 2013

    Consulta auto, passo avanti con quali risorse?

    di Alessandro Marchetti Tricamo

Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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