Perché facciamo vincere i cinesi?
La Cina si è meritata la copertina dell’Economist di questa settimana, nonostante le tragedie palestinese e ucraina. Il titolo, “Winning the trade war”, scorre sopra due giocatori di basket con canotte di Usa e Cina. All’interno viene spiegato perché a canestro (con la palla a forma di mondo e non a spicchi) stanno andando i…
Chi comanda in Stellantis
Che cosa è Stellantis? Una multinazionale. Un gruppo americano. Una sconosciuta ditta di Amsterdam. Una coproduzione franco-italiana di Parigi. Chi comanda in Stellantis? Esattamente cinque anni fa, settembre 2020, veniva…
La Ferrari incompresa
La presentazione della super tecnica sotto la prima Ferrari elettrica – il modello nella sua interezza sarà svelato la prossima primavera, in vendita da ottobre 2026 – è stata oscurata da un tonfo in Borsa del titolo, a Milano come a New York. Più di un analista sostiene che la guidance al 2030 è stata…
Porsche, rigirandosi nella tomba
Porsche è nei guai. Non sarebbe una gran notizia in questi tempi bui se non fosse che, per l’industria dell’auto, Porsche rappresenta un bel pezzo di storia. Con…
Bmw, Hyundai, Toyota: è qui il futuro?
Bmw, Hyundai e Toyota hanno in comune l’unica cosa di cui non si è parlato al recente Salone di Monaco, appuntamento rivelatosi straordinario per spunti e proposte. Tutta…
Stellantis, le “decisioni difficili”
Che guidare Stellantis nella tempesta non sarebbe stato facile per un amministratore delegato faticosamente nominato ben sei mesi dopo il…
Bmw e Mercedes, Goethe al volante
Davvero Bmw si prepara a fornire un quattro cilindri benzina a Mercedes? Succede ogni agosto che qualcuno tiri fuori dal…
Ford, l’auto elettrica per forza
L’11 agosto, Ford ha raccontato come intende diventare competitiva nella corsa mondiale all’auto elettrica e sfidare l’attuale supremazia cinese. La…