Tavares, l’agent provocateur
L’intervista rilasciata da Carlos Tavares ad un gruppo ristretto di quotidiani europei, tra cui il Corriere della Sera (sorprendentemente non La Repubblica o La Stampa che fanno parte del gruppo Gedi la cui proprietà è di Exor, la finanziaria della famiglia Agnelli), è destinata a suscitare le reazioni più disparate da parte dei vari “attori”…
Il Medioevo dell’auto
Nell’auto non abbiamo un Gutenberg che, come per la stampa, possa cambiare i destini della mobilità passando d’un colpo dal motore a scoppio a quello elettrico. Abbiamo avuto un ingegnere…
L’auto elettrica ha bisogno del nucleare?
Bill Ford, presidente della big di Detroit, è nato nel 1957. Proprio in quell’anno l’azienda di famiglia stava lavorando alla Nucleon, prototipo di auto alimentata a energia nucleare che sarebbe stata presentata come maquette in scala 1/33 l’anno successivo e poi finire in museo come una cosa mai nata. Crescendo, Bill sarebbe diventato un ambientalista…
Che Marchionne si vede sulla Rai
Stavo per cambiare subito canale appena la voce narrante ha detto che Alfredo Altavilla è “il vero erede di Marchionne”. Poi ho fatto un respiro profondo e ho…
Akio Toyoda e il salmone
Il salmone è noto per andare controcorrente. Cresce in mare, ma per riprodursi torna indietro risalendo grandi fiumi per lì eternizzare la specie. Lì e soltanto lì. Qualcuno…
Squid game for Diess
Un due tre stella. Il ceo del gruppo Volkswagen Herbert Diess con un ultimo tuffo ce l’ha fatta a salvare…
Dorsey vs Musk, meglio l’auto che la finanza?
Jack Dorsey, fondatore di Twitter, ha lasciato la gestione della sua creatura social all’ennesimo ad di origine indiana (come avviene…
La Land Rover Defender è una Mini
La domenica mattina a due passi da casa incontro spesso una nuova Land Rover Defender 110 grigia metallizzata. E’ parcheggiata…