Renault Twingo, rivoluzionaria a chi?
E così la Renault Twingo è tornata. Elettrica. Non era previsto dopo l’ultima generazione, una specie di tradimento rispetto alla gloriosa prima, lasciata sul mercato per quasi 15 anni. Poi è arrivato Luca de Meo con le sue intuizioni di marketing e ha deciso: rifacciamola tale e quale all’originale. E così è stato, almeno nello…
2035, tutta colpa di una Fiat Panda elettrica
2035, anno di bando dall’Europa dei motori endotermici, che poi chissà. Nell’attesa, dal 2026 la Norvegia e la Cina cancellano gli incentivi all’acquisto di auto elettriche. Mondi al contrario: il…
Perché facciamo vincere i cinesi?
La Cina si è meritata la copertina dell’Economist di questa settimana, nonostante le tragedie palestinese e ucraina. Il titolo, “Winning the trade war”, scorre sopra due giocatori di basket con canotte di Usa e Cina. All’interno viene spiegato perché a canestro (con la palla a forma di mondo e non a spicchi) stanno andando i…
Chi comanda in Stellantis
Che cosa è Stellantis? Una multinazionale. Un gruppo americano. Una sconosciuta ditta di Amsterdam. Una coproduzione franco-italiana di Parigi. Chi comanda in Stellantis? Esattamente cinque anni fa, settembre…
La Ferrari incompresa
La presentazione della super tecnica sotto la prima Ferrari elettrica – il modello nella sua interezza sarà svelato la prossima primavera, in vendita da ottobre 2026 – è…
Porsche, rigirandosi nella tomba
Porsche è nei guai. Non sarebbe una gran notizia in questi tempi bui se non fosse che, per l’industria dell’auto,…
Bmw, Hyundai, Toyota: è qui il futuro?
Bmw, Hyundai e Toyota hanno in comune l’unica cosa di cui non si è parlato al recente Salone di Monaco,…
Stellantis, le “decisioni difficili”
Che guidare Stellantis nella tempesta non sarebbe stato facile per un amministratore delegato faticosamente nominato ben sei mesi dopo il…