Ferrari Purosangue, ma chiamatela come vi pare
Guai a scrivere che Ferrari Purosangue è un suv, è la vulgata fatta passare da Maranello sui media durante la presentazione del nuovo modello. Definitelo così e così, non suv come gli altri. Ma non è alto come un suv? “Le regole servono quando si sono perduti i confini”, ha scritto una volta my favorite…
Porsche, tutte le famiglie felici si somigliano
La storia di Porsche presto quotata a Francoforte in Borsa separatamente dal gruppo Volkswagen – nonostante i venti di guerra e di recessione – mi conferma il celebre incipit che…
Il Salone di Ginevra e Lancillotto
Ginevra, c’era una volta il Salone dell’auto più bello del mondo. Il più bello del mondo perché alla sua Tavola Rotonda erano ammessi tutti i costruttori, anche i cinesi quando i cinesi non contavano nulla e altrove finivano nelle segrete del castello. Succedeva perché nel Paese ospitante non si produceva nemmeno una vite per auto…
McKinsey, se l’auto elettrica ci fa cappotto
Lo so che cappotto non dovrei nemmeno scriverlo con sto’ caldo, ma oggi nella email mi sono trovato l’ultimo rapporto di McKinsey, forse la più influente società americana…
Quei torridi margini di Stellantis
Sì, devo aver preso un colpo di sole pure sotto l’ombrellone. Non può essere altrimenti, mi dico, leggendo a 37 gradi o su di lì i risultati di…
Perché Volkswagen ha sfiduciato Diess
A sorpresa, ma non troppo, il ceo del gruppo Volkswagen Herbert Diess è stato sfiduciato dai suoi azionisti. Al suo…
Metti una recessione nel motore
Mario Draghi purtroppo a parte, giusto il giorno prima ci aveva pensato il Fondo monetario a darci una strigliata balneare.…
Auto elettrica: armiamoci e partite
Non facciamoci mancare niente. Covid permanente, guerra di cui non si vede la fine, siccità eccezionale più le solite catastrofi…