Se rinasco, voglio fare l’ingegnere della Ford
Ormai è una certezza: ci sono ingegneri della Ford che se la spassano non poco. Agli inizi del millennio mi capitò sotto mano una storia di ingegneri di Ford Europe che venivano spediti in discoteca a Londra per motivi di lavoro. Via giacca e cravatta, dress code casual e notti brave per provare a capire –…
Fca-Psa, all’insaputa di Marchionne
Questo non è uno scoop, non è una fake news, è solo il divertissement di un vecchio signore, innamorato del business delle “Ruote”, vedovo della vecchia Fiat, che per un giorno…
Ford Mustang, burnout di serie
Burnout. Auto fumanti, non patologie da stress. La Ford ora lo vende di serie. Pazzesco. Che il costruttore americano puntasse molto sulla sua linea sportiva Performance per svecchiare l’immagine del marchio non è più una novità. Le sigle sono quelle: RS, ST o la GT (qui un post su dove è stata fatta nascere in gran…
Transit, la gallina dalle uova d’oro di Ford
Al recente workshop di Automotive News Europe a Barcellona, ho seguito con particolare interesse l’intervento di Steve Armstrong, alla sua prima uscita come Ceo di Ford Europa. Il…
Harley Davidson e Ducati non c’azzeccano
Sarà per un colpo di sole di questi giorni bollenti, ma non credo che la Harley Davidson spenderà un botto di soldi per prendersi la Ducati da Audi.…
Mazda, in nome della conoscenza
La conoscenza di Mazda è il problema della Mazda. Sul mercato italiano, il costruttore giapponese vale lo 0,6%, circa 11.000…
Guida autonoma e guida umana, che fare
La domanda che ricorre quando oggi si parla di guida autonoma è sempre la stessa: cosa farà domani un robot…
Uber “uberizza” Kalanick
Si può sospendere e poi far fuori il ceo di una società che vale quasi 70 miliardi di dollari, con…