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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Multispazio / 4 Marzo 2016

    Mitsubishi, verde in silenzio

    di Monica Secondino

  • Infolle / 19 Febbraio 2016

    Lexus, non parlate di ibride plug-in

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • LPQT / 16 Febbraio 2016

    Toyota, mi si è ristretta l’Europa

    di Lepouquitousse

  • Infolle / 11 Gennaio 2016

    Chevrolet vs Tesla, non c’è partita

    Tesla Model S

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Infolle / 18 Dicembre 2015

    Smog, diesel e danza della pioggia

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Infolle / 15 Dicembre 2015

    In Italia l’auto è più verde

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Infolle / 22 Agosto 2014

    Ford e Hyundai, nuove ibride con in testa la Toyota Prius

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Infolle / 19 Marzo 2013

    Incentivi auto 2013: se il buon esempio è dei cittadini

    di Alessandro Marchetti Tricamo

Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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