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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Multispazio / 16 Febbraio 2017

    Industria 4.0 e il “just in late”

    di Luca Berera

  • Multispazio / 31 Gennaio 2017

    L’auto e il protezionismo di Trump

    di Monica Secondino

  • Multispazio / 17 Gennaio 2017

    I numeri di un fanta Fiat Chrysler

    di Monica Secondino

  • Multispazio / 5 Gennaio 2017

    Il Milione di Marchionne

    di Diodato Pirone

  • Multispazio / 9 Dicembre 2016

    Come riciclare l’auto e Cristiano Ronaldo

    di Paolo Valenti

  • Multispazio / 1 Dicembre 2016

    Industria 4.0, la Porsche e gli altri

    di Luca Berera

  • Multispazio / 20 Ottobre 2016

    Lynk&Co, marchio e nuovo modello di business

    di Monica Secondino

  • LPQT / 2 Settembre 2016

    Amazon, prima i clienti poi l’auto

    di Lepouquitousse

  • Autocritica / 31 Agosto 2016

    Il TripAdvisor di Amazon

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 30 Agosto 2016

    Amazon Vehicles, Morgan Stanley ci crede

    di Monica Secondino

  • Multispazio / 27 Luglio 2016

    Se l’auto diventa una sfera Poké

    di Giulia Paganoni

  • Autocritica / 19 Luglio 2016

    Fiat, i prezzi e le munizioni

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 18 Luglio 2016

    Se l’auto stesse nel mio smartphone

    di Giulia Paganoni

  • Multispazio / 14 Luglio 2016

    E se Brexit fosse una occasione per l’auto?

    di Denis Rameau

  • Multispazio / 13 Luglio 2016

    Calciomercato, sembra l’automobile

    di Paolo Valenti

  • Multispazio / 21 Giugno 2016

    Le auto dell’irlandese George Best

    di Paolo Valenti

  • Multispazio / 13 Maggio 2016

    Ghosn, torna il manga supereroe

    di Monica Secondino

  • LPQT / 9 Maggio 2016

    Le astuzie dell’ingegner Tavares

    di Lepouquitousse

  • Multispazio / 28 Aprile 2016

    Il car sharing si è fermato a Morgan Stanley

    di Monica Secondino

  • Multispazio / 24 Aprile 2016

    Cina, prima nell’auto. E domani nel pallone?

    di Paolo Valenti

  • Autocritica / 14 Marzo 2016

    Auto, negli Usa ora è troppo di sinistra

    jeep brand auto

    di Francesco Paternò

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Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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