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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Autocritica / 26 Gennaio 2023

    Toyota, fine di un’era

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 24 Marzo 2016

    Toyota Prius plug in. O meglio ibrida e basta?

    di Francesco Paternò

  • Infolle / 29 Ottobre 2015

    Tokyo Motor Show, niente elettriche siamo Toyota

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Infolle / 15 Settembre 2015

    Ha ancora senso una Toyota Prius?

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • LPQT / 25 Settembre 2014

    Non c’è più la Toyota Prius di una volta

    di Lepouquitousse

  • Infolle / 22 Agosto 2014

    Ford e Hyundai, nuove ibride con in testa la Toyota Prius

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • ADVPost / 29 Aprile 2014

    Toyota, se l’amore si fa ibrido

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Infolle / 8 Luglio 2013

    Nissan Leaf rottama Prius, Smart e 500. Guidare elettrico conviene

    di Alessandro Marchetti Tricamo

Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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