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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Autocritica / 29 Settembre 2024

    Il 2035 di Mario Draghi

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 21 Luglio 2022

    Metti una recessione nel motore

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 20 Febbraio 2022

    Draghi, l’amico geniale (dell’auto)

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 25 Febbraio 2021

    Se Tavares dà i numeri (anche a Draghi)

    di Diodato Pirone

  • Autocritica / 13 Febbraio 2021

    Tavares meglio di Draghi?

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 3 Febbraio 2021

    Ferrari, cercasi (forse) un Draghi

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 29 Marzo 2020

    La ricetta Draghi applicata all’auto

    di Francesco Paternò

Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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