Auto elettriche, le più vendute nel 2011

Arrivano i primi dati sulle vendite di auto elettriche negli Stati Uniti e in Europa nel 2011. Un solo commento: la strada della mobilità elettrica resta in salita, anche alla luce delle politiche di bilancio restrittive dei governi occidentali. Negli Stati Uniti, per fare un esempio concreto, i Repubblicani già chiedono la fine degli incentivi all’acquisto di 7.500 dollari. Qui, nel 2011, la regina delle vendite è stata la Nissan Leaf, con 9.764 unità (su un mercato di 12,78 milioni!). La Leaf, berlina media, è anche leader mondiale con un totale di circa 21.000 unità. Dietro la Nissan, c’è la Chevrolet Volt, con 7.671 vendite, lontane dall’obiettivo Gm di piazzarne 10.000. I problemi di incendio di alcune batterie hanno poi fatto pessima pubblicità. In Europa, i costruttori leader sono stati nel 2011 i francesi di Psa, anche perché la Renault – il costruttore che più ha investito sulla mobilità elettrica – ha iniziato a vendere modelli a batteria solo in dicembre. Per Peugeot i-On e il commerciale Partner Origin e per Citroen C-Zero e il commerciale Berlingo First, si tratta comunque di un primato magro: complessivamente circa 4.000 vetture vendute, quasi esclusivamente a società e non a privati. Nel 2012 l’offerta di nuovi prodotti sarà più ampia, ma la capacità di acquisto della classe media più illuminata no.