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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Autocritica / 17 Febbraio 2015

    Web zone, Marchionne su Elkann giù

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 15 Febbraio 2015

    Alfa Romeo, Cassino guarda al sistema Porsche

    di Diodato Pirone

  • Infolle / 14 Febbraio 2015

    Apple Car, con Titan ci siamo?

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • LPQT / 13 Febbraio 2015

    Renault, luci e ombre

    di Lepouquitousse

  • Exit 0 / 12 Febbraio 2015

    La terra promessa di Marchionne

    di Flavio Pompetti

  • Infolle / 12 Febbraio 2015

    Se anche al paniere Istat piace il car sharing

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 11 Febbraio 2015

    Meglio Fiat 500X o Jeep Renegade?

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 10 Febbraio 2015

    La Bmw con il buco

    di Andrea Fiorello

  • Infolle / 9 Febbraio 2015

    La Nissan e-NV200 di Annibale

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Exit 0 / 5 Febbraio 2015

    Obama mette soldi nell’auto. La vuole più sicura

    di Flavio Pompetti

  • Autocritica / 5 Febbraio 2015

    Perché vado a lavorare per Uber

    di Francesco Paternò

  • Infolle / 4 Febbraio 2015

    Jaguar XE, va dove ti porta il canone

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Infolle / 3 Febbraio 2015

    Renault Kadjar e Nissan Qashqai, sorelle nemiche. Ma non troppo

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Infolle / 2 Febbraio 2015

    Bosch, l’auto fa diventare ricchi

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 31 Gennaio 2015

    Sotto la Panda di Mattarella

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 31 Gennaio 2015

    Perché Alfa Romeo cancella Fiat sulla Ferrari

    di Diodato Pirone

  • Infolle / 30 Gennaio 2015

    Bocciata la IDx. Nissan perde un’occasione

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 29 Gennaio 2015

    Marchionne, conti da ultimo spariglio

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 28 Gennaio 2015

    Skoda Rapid e Ford B-Max, le estremiste

    di Francesco Paternò

  • Infolle / 27 Gennaio 2015

    Opel di Corsa. Ma non troppo

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Multispazio / 25 Gennaio 2015

    Jeep Renegade, perché all’America conviene Melfi

    di Diodato Pirone

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Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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    Francesco Paternò / Autocritica

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