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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Autocritica / 11 Maggio 2025

    Elkann e de Meo, domande da Pinocchio

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 23 Ottobre 2024

    Tavares e il “dis-fiattismo”

    di Diodato Pirone

  • Autocritica / 25 Maggio 2020

    Renault e il gioco della torre

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 17 Maggio 2020

    Il rischio calcolato di John Elkann

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 3 Dicembre 2019

    John Elkann: carta vince

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 5 Novembre 2019

    Fca, i conti in tasca agli azionisti

    di Riccardo Ruggeri

  • Autocritica / 30 Maggio 2019

    Renault-Fiat Chrysler, super Ceo cercasi

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 31 Marzo 2019

    Musk ed Elkann, i giovani vecchi dell’auto

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 5 Novembre 2018

    Lo strano silenzio di Fiat Chrysler

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 4 Ottobre 2018

    Salone di Parigi, Ferrari c’è Elkann no

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 6 Agosto 2018

    La Ferrari è tornata a casa

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 27 Giugno 2018

    Ma chi sceglie il successore di Marchionne?

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 28 Novembre 2016

    Marchionne ed Elkann, i sì e i no sul volante

    di Francesco Paternò

  • LPQT / 18 Aprile 2016

    Marchionne, la volpe e l’uva

    di Lepouquitousse

  • Autocritica / 8 Marzo 2016

    Che direste di una unione civile tra Fca e Psa?

    di Francesco Paternò

Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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