Smart elettrica affittasi

La Smart elettrica dovrebbe essere la Smart e basta. Urbana per definizione, poco ingombrante, zero emissioni, della gamma due porte è quella che sta meglio in strada grazie al peso delle batterie sotto il pianale (detto da uno che non ha mai amato più di tanto questo prodotto). In Italia, il car sharing della Mercedes, Car2Go, non la prevede ancora, chissà se per la scarsità delle colonnine di ricarica sul nostro territorio. In Europa, Car2Go noleggia Smart elettriche a casa sua a Stoccarda, dove ne ha 500, ad Amsterdam 300, a Ulm dove sono 25 e a Berlino dove sono soltanto 18.

Se potessimo decidere noi di Carblogger.it, il car sharing dovrebbe essere esclusivamente elettrico ovunque.

A Roma e Milano, Car2Go non ha Smart elettriche ma da pochi mesi questo tipo di vettura si può noleggiare (non è la stessa cosa) presso la società Edilfar Rent, che ne ha 50 a Roma e 10 a Milano. La cosa buona è che questa società ha fatto anche un accordo con l’Aci di Roma per facilitare noleggio e ricarica in modalità rapida delle batterie delle auto.

L’Aci ha messo a disposizione 9 delegazioni in centro con le colonnine, poche rispetto alle 116 delegazioni presenti sul territorio, ma è comunque un passo avanti rispetto al problema della rete distributiva. E finalmente un messaggio altro dall’Aci, che dovrebbe spingere e fare propria una politica di attenzione e di rispetto per l’ambiente, su cui giocarsi un futuro diverso.

Infine. Qualche maligno potrebbe notare che Edilfar Rent è uno degli investitori di Carblogger.it. Vero. Ma se ho scritto il post è perché questo blog è dichiaratamente di parte sui temi della mobilità sostenibile, della mobilità integrata, della riduzione dell’uso dell’auto privata, della ricerca di energie alternative, delle scelte istituzionali che tendono a salvaguardare la salute dei cittadini. Molto di parte, basta dirlo. E praticarlo.