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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Autocritica / 2 Ottobre 2017

    Perché i tedeschi batteranno la Tesla

    di Francesco Paternò

  • LPQT / 27 Settembre 2017

    Dyson elettrica. La compro da Euronics?

    di Lepouquitousse

  • LPQT / 8 Settembre 2017

    Il coraggio di Toyota

    di Lepouquitousse

  • Multispazio / 8 Agosto 2017

    Il funerale del diesel. Seguirà l’ibrido

    di Monica Secondino

  • LPQT / 15 Maggio 2017

    Europa in rosso per Toyota e Nissan

    di Lepouquitousse

  • Autocritica / 8 Maggio 2017

    Quant’è retorica la Toyota

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 2 Maggio 2017

    Volkswagen e Toyota, i primi saranno gli ultimi

    di Francesco Paternò

  • LPQT / 12 Febbraio 2017

    Toyota fra Abe e Trump

    di Lepouquitousse

  • Multispazio / 10 Gennaio 2017

    La guida autonoma ragionevole del dr. Pratt

    di Giulia Paganoni

  • Autocritica / 17 Agosto 2016

    Tesla e Toyota, la canzone del sole

    di Francesco Paternò

  • LPQT / 8 Agosto 2016

    Toyota e Nissan, quanto pesa lo yen

    di Lepouquitousse

  • Multispazio / 9 Giugno 2016

    Car hacking, cosa dovrebbero fare i costruttori

    di Riccardo Sacchetto

  • Autocritica / 30 Maggio 2016

    Toyota e il mondo sicuro di Gill Pratt

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 25 Maggio 2016

    Toyota prenota una corsa con Uber

    di Riccardo Sacchetto

  • LPQT / 18 Aprile 2016

    Marchionne, la volpe e l’uva

    di Lepouquitousse

  • Infolle / 28 Marzo 2016

    La Toyota Corolla di Akio

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Multispazio / 7 Marzo 2016

    Subaru, l’America a doppio taglio

    di Andrea Fiorello

  • LPQT / 16 Febbraio 2016

    Toyota, mi si è ristretta l’Europa

    di Lepouquitousse

  • Multispazio / 5 Febbraio 2016

    L’auto che sognerò da grande

    di Andrea Fiorello

  • Autocritica / 29 Gennaio 2016

    Volkswagen Golf, la seconda più venduta al mondo

    di Francesco Paternò

  • Infolle / 18 Gennaio 2016

    Nissan e Toyota, chi è più “intelligente”?

    di Alessandro Marchetti Tricamo

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Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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