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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Autocritica / 20 Gennaio 2014

    Non c’è più Espace per le grandi monovolume

    di Francesco Paternò

  • Infolle / 18 Gennaio 2014

    Guidare con i Google glass non è reato. Viva il futuro

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • LPQT / 17 Gennaio 2014

    Renault winner 2013. E dicembre perde il pelo ma non il vizio

    di Lepouquitousse

  • Multispazio / 16 Gennaio 2014

    Mercato Europa, l’Italia contribuisce al rosso. Ma l’Unrae esagera

    di Claire Bal

  • Infolle / 16 Gennaio 2014

    Volkswagen: abbiamo un problema. Negli Stati Uniti

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Exit 0 / 14 Gennaio 2014

    Da Nsa a Ford, ma quanto ci spiano quelle app sulla plancia?

    di Flavio Pompetti

  • Autocritica / 14 Gennaio 2014

    Marchionne come Pirlo, resta

    tuttomercatoweb.com

    di Francesco Paternò

  • Infolle / 14 Gennaio 2014

    Naias Detroit, la grande bellezza viene dall’Asia

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 13 Gennaio 2014

    Marchionne scommette su Letta 2015. Non su Renzi. E a Detroit dice…

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 13 Gennaio 2014

    Mercato auto Usa record, ma non tutto è oro a Detroit

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 10 Gennaio 2014

    Il “giorno di lasciare” per Marchionne

    di Francesco Paternò

  • Exit 0 / 9 Gennaio 2014

    In Mercedes a Harvard, gli studenti cinesi comprano in contanti

    di Flavio Pompetti

  • Infolle / 9 Gennaio 2014

    Ma quanto corrono le ibride. E a gas si fermano

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Infolle / 8 Gennaio 2014

    Megapacco Amazon con 3 Nissan dentro. Come farà con i droni?

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 6 Gennaio 2014

    Marchionne, prendi i soldi e scappa?

    di Francesco Paternò

  • Exit 0 / 6 Gennaio 2014

    Il Wcm di Marchionne in Chrysler, lavorare stanca

    di Flavio Pompetti

  • Multispazio / 5 Gennaio 2014

    Mercato auto Italia, 27 e non 42 i mesi negativi

    di Tommaso Tommasi

  • Infolle / 3 Gennaio 2014

    Stop agli incentivi auto verdi 2014. Fino a quando?

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 3 Gennaio 2014

    Intesa Fiat Veba, altre due o tre cose che so di lei

    di Francesco Paternò

  • Exit 0 / 2 Gennaio 2014

    Accordo Fiat-Veba, Marchionne è il primo vincitore

    di Flavio Pompetti

  • Autocritica / 31 Dicembre 2013

    Auto 2014, i veri 6 nuovi modelli dell’anno

    di Francesco Paternò

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Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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    Francesco Paternò / Autocritica

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