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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Autocritica / 12 Febbraio 2014

    Un software tradisce, richiamo per il 60% di Toyota Prius

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 10 Febbraio 2014

    Fiat 500L, fa bene alla Fiat e alla Serbia

    di Diodato Pirone

  • Infolle / 10 Febbraio 2014

    Citroen e Fiat al bivio, change for life

    di Lepouquitousse

  • Autocritica / 10 Febbraio 2014

    Citroen C4 Cactus, mini crossover a che prezzo?

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 8 Febbraio 2014

    Mercato auto Italia, quei maledetti 2,5 milioni del 2007

    di Tommaso Tommasi

  • Infolle / 7 Febbraio 2014

    Smart Fourjoy, parte dall’Italia la sfida alla Mini

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • LPQT / 4 Febbraio 2014

    Fiat-Chrysler, quali scenari dopo la fusione

    di Lepouquitousse

  • Multispazio / 3 Febbraio 2014

    Honda Insight, l’ibrida che sparisce nell’anno delle ibride

    di Claire Bal

  • Autocritica / 3 Febbraio 2014

    Maserati al Super Bowl, tutti i numeri di questa partita

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 2 Febbraio 2014

    Super Bowl 2014, l’auto insegue Jobs

    di Francesco Paternò

  • Exit 0 / 31 Gennaio 2014

    Mitsubishi e F-35, auto e aerei quanto c’entrano?

    di Flavio Pompetti

  • Multispazio / 31 Gennaio 2014

    Esp disinseribile, ora tocca a Mercedes e Vw

    di Adriano Tosi

  • Autocritica / 29 Gennaio 2014

    Se ne va una Fiat che non c’è

    di Francesco Paternò

  • LPQT / 28 Gennaio 2014

    Ford, profitti record ma resta il mal d’Europa

    di Lepouquitousse

  • Infolle / 28 Gennaio 2014

    Le auto più sicure? Le giapponesi. Ecco le prove

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Multispazio / 27 Gennaio 2014

    Nuova Formula 1, in quante taglieranno il traguardo?

    di Giorgio Stirano

  • Autocritica / 27 Gennaio 2014

    Nuova Nissan Qashqai, paura di cambiare

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 25 Gennaio 2014

    Ferrari F14T, sembra Murakami ma è genialmente Fiat

    di Francesco Paternò

  • Infolle / 23 Gennaio 2014

    Bosch, meglio le auto che le rinnovabili

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 22 Gennaio 2014

    Peugeot c’est moi. Solo lo stato può salvare l’auto in crisi?

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 20 Gennaio 2014

    Car sharing, o del tramonto della proprietà

    di Tommaso Tommasi

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Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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    Francesco Paternò / Autocritica

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