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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Infolle / 20 Gennaio 2016

    Acura, Infiniti e Lexus, coupé senza numeri

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 28 Dicembre 2015

    Bmw e Volvo, non si uccidono così i marchi?

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 14 Dicembre 2015

    Scenari post Cop21. I casi Mercedes e Bmw

    di Monica Secondino

  • Multispazio / 9 Dicembre 2015

    Tesla, o la borsa o Marte

    di Monica Secondino

  • LPQT / 24 Novembre 2015

    Il ritorno di Mercedes

    di Lepouquitousse

  • Infolle / 20 Novembre 2015

    Samsung carica l’auto elettrica

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 3 Novembre 2015

    H2R a Ecomondo, Renzi è eco mobile?

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 30 Settembre 2015

    Car sharing, ecco dove Bmw ci guadagna

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 18 Settembre 2015

    Cosa insegna il caso Harald Krueger (Bmw)

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 13 Settembre 2015

    Corbyn il “rosso” circondato da Bmw

    di Francesco Paternò

  • Infolle / 16 Gennaio 2015

    Land Rover, il suv più forte dei tedeschi

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Infolle / 9 Gennaio 2015

    Bmw batte 10 a 0 Audi e Mercedes

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Infolle / 6 Ottobre 2013

    Audi, Bmw, Mercedes e Porsche: grazie frau Merkel

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Infolle / 18 Giugno 2013

    La Cina salverà l’auto elettrica. A sua insaputa …

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 21 Marzo 2013

    I miliardari Porsche Bmw Vw (l’auto rende ricco chi ce l’ha)

    di Francesco Paternò

  • Infolle / 12 Marzo 2013

    I numeri primi di Audi

    di Alessandro Marchetti Tricamo

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Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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