#MollaStoTelefono #GuardaLaStrada
Guarda il video
Logo Carblogger
  • Home
  • About
  • Blog
    • Autocritica
    • In folle
    • Multispazio
    • Exit 0
    • LPQT
    • ADVPost
Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Multispazio / 23 Gennaio 2018

    La vera storytelling di Marchionne e di Fca

    di Riccardo Ruggeri

  • Autocritica / 22 Gennaio 2018

    Da Agnelli a Marchionne, la successione difficile

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 18 Gennaio 2018

    A Renzi è stata tolta anche l’auto

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 17 Gennaio 2018

    Marchionne, l’etica e il capitalismo italiano

    di Diodato Pirone

  • Autocritica / 15 Gennaio 2018

    Jeep delle mie brame

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 11 Gennaio 2018

    Volvo, conviene abbonarsi?

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 9 Gennaio 2018

    Meltdown, Spectre e la guida autonoma

    di Riccardo Sacchetto

  • Multispazio / 8 Gennaio 2018

    Bosch pensa e impara. Ma perché ascolta?

    di Monica Secondino

  • Autocritica / 4 Gennaio 2018

    Toyota, il diesel e il surrealismo

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 2 Gennaio 2018

    2018, l’automobile non fa diventare super ricchi

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 28 Dicembre 2017

    Il 2018 di Ghosn e Marchionne, i Ceo più longevi

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 26 Dicembre 2017

    Una Bmw, una Volvo e il film “L’insulto”. Da non perdere

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 22 Dicembre 2017

    Auto, letterina a Babbo Natale. Breve

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 18 Dicembre 2017

    C’è un cuore Mazda per l’ibrido Toyota

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 13 Dicembre 2017

    Il suv della Ferrari e la lezione della Lamborghini

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 11 Dicembre 2017

    Perché non ci può essere Musk dietro il bitcoin

    di Riccardo Ruggeri

  • Autocritica / 7 Dicembre 2017

    Per chi torna l’Alfa Romeo in Formula 1

    di Francesco Paternò

  • LPQT / 1 Dicembre 2017

    Vendita Opel, polvere sotto il tappeto

    di Lepouquitousse

  • Autocritica / 29 Novembre 2017

    Citroen Cactus, scommessa persa

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 27 Novembre 2017

    Volkswagen Maggiolino elettrico. A trazione posteriore

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 23 Novembre 2017

    Auto elettrica, discutiamone

    di Riccardo Ruggeri

Pagina 22 di 97Pagina 1 … Pagina 20 Pagina 21 Pagina 22 Pagina 23 Pagina 24 … Pagina 97
Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
Post più letti
  • Costruttori di Cina, ne resteranno solo 5

    Francesco Paternò / Autocritica
  • La Ferrari Luce di Jony Ive

    Francesco Paternò / Autocritica
  • Volkswagen non fallisce per aver fallito

    Francesco Paternò / Autocritica
  • Leapmotor, la caravella di Stellantis

    Francesco Paternò / Autocritica
  • L’Odissea di Ford, sognando Itaca

    Francesco Paternò / Autocritica

© Copyright 2013 - 2026 CarBlogger.it
Per la pubblicità su questo blog: BBS S.r.l. – Via Giovanni Paisiello 26 – 00198 Roma – +39 06 80 72 360

Privacy Policy  Cookie Policy