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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • LPQT / 28 Luglio 2016

    La sfortuna dell’Astrofisico

    di Lepouquitousse

  • Multispazio / 27 Luglio 2016

    Se l’auto diventa una sfera Poké

    di Giulia Paganoni

  • Multispazio / 25 Luglio 2016

    Il terrorismo e l’auto blindata

    di Paolo Valenti

  • Multispazio / 25 Luglio 2016

    Fiat Chrysler, che Brasile fa

    di Diodato Pirone

  • Autocritica / 21 Luglio 2016

    Chi conviene votare a Gm Ford e Fiat Chrysler

    di Francesco Paternò

  • LPQT / 20 Luglio 2016

    Peugeot e il tennis, è così che si fa

    di Lepouquitousse

  • Autocritica / 19 Luglio 2016

    Fiat, i prezzi e le munizioni

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 18 Luglio 2016

    Se l’auto stesse nel mio smartphone

    di Giulia Paganoni

  • Multispazio / 14 Luglio 2016

    E se Brexit fosse una occasione per l’auto?

    di Denis Rameau

  • Multispazio / 13 Luglio 2016

    Calciomercato, sembra l’automobile

    di Paolo Valenti

  • Autocritica / 11 Luglio 2016

    Auto che si vendono. Il caso Renault

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 6 Luglio 2016

    Guida autonoma, l’occhio del legislatore

    di Riccardo Sacchetto

  • Autocritica / 5 Luglio 2016

    Non crocifiggete la guida autonoma

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 4 Luglio 2016

    Brexit, una occasione per Marchionne

    di Monica Secondino

  • LPQT / 30 Giugno 2016

    Marchionne, la Ferrari e il Marlboro Man

    di Lepouquitousse

  • Autocritica / 29 Giugno 2016

    I multipli del caso Volkswagen

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 27 Giugno 2016

    Quanto sono elettrici Marchionne e Altavilla

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 24 Giugno 2016

    Sogno o son Brexit, scenari dall’auto

    di Luca Berera

  • LPQT / 21 Giugno 2016

    Volkswagen, meglio tardi che mai

    di Lepouquitousse

  • Multispazio / 21 Giugno 2016

    Le auto dell’irlandese George Best

    di Paolo Valenti

  • Autocritica / 19 Giugno 2016

    Brexit, exit strategy cercasi

    di Francesco Paternò

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Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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