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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Autocritica / 11 Giugno 2017

    Il successore di Marchionne

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 31 Maggio 2017

    Volkswagen Bmw Mercedes, “bad, very bad”…

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 25 Maggio 2017

    Ford, il sangue non basta più

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 22 Maggio 2017

    Il “consolidamento” di Marchionne batte la fiacca

    di Riccardo Ruggeri

  • Autocritica / 10 Maggio 2017

    La doppia reputazione di Marchionne

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 27 Aprile 2017

    Che resterebbe di Fca senza Jeep e Ram?

    di Diodato Pirone

  • Multispazio / 14 Marzo 2017

    Jeep Compass, una messicana per Trump

    di Diodato Pirone

  • LPQT / 8 Marzo 2017

    Chi bussa alla porta di Sergio?

    di Lepouquitousse

  • LPQT / 15 Febbraio 2017

    Ghosn, la Renault c’est moi

    di Lepouquitousse

  • LPQT / 9 Febbraio 2017

    Concessionari Usa, nomine in controtendenza

    di Lepouquitousse

  • Multispazio / 7 Febbraio 2017

    Musk lascia solo Marchionne

    di Monica Secondino

  • Autocritica / 5 Febbraio 2017

    Uber e Marchionne, da che parte stanno

    di Francesco Paternò

  • LPQT / 1 Febbraio 2017

    Eppure Fred è meglio di Jim

    di Lepouquitousse

  • Multispazio / 31 Gennaio 2017

    L’auto e il protezionismo di Trump

    di Monica Secondino

  • Autocritica / 30 Gennaio 2017

    Quanto Trump preoccupa Marchionne?

    di Francesco Paternò

  • LPQT / 26 Gennaio 2017

    Trump, le Big 3 si ambientano subito

    di Lepouquitousse

  • Multispazio / 17 Gennaio 2017

    I numeri di un fanta Fiat Chrysler

    di Monica Secondino

  • Autocritica / 13 Gennaio 2017

    Le risposte di Marchionne

    di Francesco Paternò

  • LPQT / 11 Gennaio 2017

    Il testamento di Lucky Sergio

    di Lepouquitousse

  • Multispazio / 5 Gennaio 2017

    Il Milione di Marchionne

    di Diodato Pirone

  • Multispazio / 1 Gennaio 2017

    Chiude il museo Chrysler, cominciamo male

    di Riccardo Sacchetto

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Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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