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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Autocritica / 21 Marzo 2018

    Non sparate sul robot

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 8 Febbraio 2018

    Guida autonoma, quel decimo comandamento

    di Riccardo Sacchetto

  • Autocritica / 10 Agosto 2017

    Ferragosto 2021, cercate di esserci (ma forse no)

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 15 Giugno 2017

    Uber “uberizza” Kalanick

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 16 Marzo 2017

    Taxi, tassisti e taxi robot. Abbiamo un problema

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 5 Febbraio 2017

    Uber e Marchionne, da che parte stanno

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 20 Settembre 2016

    Fare la Volvo con i soldi degli altri

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 6 Settembre 2016

    Guida autonoma per andare allo stadio

    di Paolo Valenti

  • Autocritica / 29 Agosto 2016

    L’estate tiepida di Volkswagen e Uber

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 9 Agosto 2016

    Il nuovo business di Elon Musk

    di Giulia Paganoni

  • Autocritica / 3 Agosto 2016

    La prima sconfitta di Uber

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 13 Giugno 2016

    Tutta colpa di Mary

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 25 Maggio 2016

    Toyota prenota una corsa con Uber

    di Riccardo Sacchetto

  • Autocritica / 12 Maggio 2016

    Il servizio pubblico di mytaxi

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 28 Aprile 2016

    Il car sharing si è fermato a Morgan Stanley

    di Monica Secondino

  • Infolle / 27 Febbraio 2016

    Quanto vale davvero il car sharing?

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Infolle / 25 Gennaio 2016

    Uber e Lyft uccidono il car sharing

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 20 Gennaio 2016

    In elicottero con Uber

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 5 Gennaio 2016

    2020, smartphone e auto non ci saranno più

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 21 Dicembre 2015

    Auto scornate nel club degli Unicorni

    di Monica Secondino

  • Multispazio / 17 Dicembre 2015

    Perché Uber vale più di Gm

    di Monica Secondino

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Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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