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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Infolle / 13 Maggio 2013

    L’Abenomics di Toyota e delle sue sorelle

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 12 Maggio 2013

    “Opel, io ti avrei salvata”. Parola di Stronach (Magna)

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 9 Maggio 2013

    Quale è il segreto del design Kia?

    di Silvia Baruffaldi

  • Exit 0 / 9 Maggio 2013

    Midsize sedan, è battaglia negli Usa. Ma Chrysler?

    di Flavio Pompetti

  • Infolle / 7 Maggio 2013

    Chi vincerà il derby francese Renault Clio-Peugeot 208?

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 6 Maggio 2013

    Jaguar F-Type: meglio roadster che coupé …

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 4 Maggio 2013

    Cina, Audi e Suv al mercato delle targhe

    di China Files

  • LPQT / 2 Maggio 2013

    Che cosa è premium? L’auto che ti fa innamorare

    di Lepouquitousse

  • LPQT / 30 Aprile 2013

    Volkswagen, l’auto del popolo è diventata premium?

    di Lepouquitousse

  • Exit 0 / 30 Aprile 2013

    Lo scontro win win Chrysler-Uaw, cose dell’altro mondo

    di Flavio Pompetti

  • Infolle / 29 Aprile 2013

    Lo yen si svaluta, Mazda in utile. Ora arriva il difficile

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 29 Aprile 2013

    Fiat e Volkswagen si sfidano pure sulle fabbriche

    di Francesco Paternò

  • Infolle / 26 Aprile 2013

    Le Case giap in Cina perdono quota per colpa del pesce

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 24 Aprile 2013

    Fiat in Cina, la vita è più complicata che bella

    di Francesco Paternò

  • Exit 0 / 23 Aprile 2013

    Byd apre prima fabbrica auto cinese in Usa. E’ l’inizio

    di Flavio Pompetti

  • Autocritica / 22 Aprile 2013

    Maserati Ghibli a Shanghai, ecco perché l’ibrida non c’è

    di Francesco Paternò

  • Infolle / 19 Aprile 2013

    Le scuse di Volkswagen in Cina, piegata dal governo

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Infolle / 19 Aprile 2013

    Shanghai, i paradossi di un Salone dell’auto in Cina

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 17 Aprile 2013

    Germania, è un mercato auto da brivido

    di Francesco Paternò

  • Exit 0 / 16 Aprile 2013

    I richiami auto allungano la vita. Delle Case …

    di Flavio Pompetti

  • Infolle / 15 Aprile 2013

    Seat sfida persa da VW? E il brand si sposta verso l’alto

    Seat sfida persa da Volkswagen ?

    di Alessandro Marchetti Tricamo

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Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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    Francesco Paternò / Autocritica

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