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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Autocritica / 20 Luglio 2010

    Cosa ha in testa Marchionne

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 18 Luglio 2010

    Oui, je suis le design Renault

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 16 Luglio 2010

    La compro al supermercato?

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 13 Luglio 2010

    Chi marcia su Detroit

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 8 Luglio 2010

    Non imbavagliate l’auto elettrica

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 6 Luglio 2010

    Italia-America, i cilindri della Fiat 500

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 5 Luglio 2010

    Il sindacato sconfitto

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 1 Luglio 2010

    Marchionne, cose dell’altro mondo

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 29 Giugno 2010

    Addio Hayek, quanto era Smart

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 28 Giugno 2010

    L’usato da comprare

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 22 Giugno 2010

    La Pomigliano mai piaciuta a Fiat

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 9 Giugno 2010

    In fabbrica a 20 anni e a 70 centesimi l’ora

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 7 Giugno 2010

    B&B, Byd e Buffet in Germania

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 3 Giugno 2010

    Pomigliano, i piani A e B di Marchionne

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 1 Giugno 2010

    Cina, dietro lo sciopero della Honda

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 31 Maggio 2010

    Mahindra si mangia Reva. E Termini

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 28 Maggio 2010

    Auto elettrica, l’America ci crede

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 24 Maggio 2010

    Tesla-Toyota e Green jobs

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 20 Maggio 2010

    L’euro debole inguaia Mazda (e non solo)

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 20 Maggio 2010

    Giugiaro made in Volkswagen

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 18 Maggio 2010

    Le ragioni di Obama, di Gm e di Chrysler

    di Francesco Paternò

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Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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    Francesco Paternò / Autocritica

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