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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Infolle / 11 Gennaio 2016

    Chevrolet vs Tesla, non c’è partita

    Tesla Model S

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Infolle / 5 Gennaio 2016

    CES2016, Ford il futuro è software

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Infolle / 23 Dicembre 2015

    Ford con Google, per T a guida autonoma

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Multispazio / 17 Dicembre 2015

    Perché Uber vale più di Gm

    di Monica Secondino

  • Infolle / 20 Novembre 2015

    Samsung carica l’auto elettrica

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Infolle / 11 Aprile 2015

    Lincoln Continental, limousine del dubbio

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • LPQT / 16 Luglio 2013

    Due auto al prezzo di una? Non è una exit strategy

    di Lepouquitousse

  • Multispazio / 17 Giugno 2013

    Ford Focus ST, potenza per tutti, fascino per pochi

    di Adriano Tosi

  • Exit 0 / 6 Giugno 2013

    Chrysler, Ford, Gm: chi salva il Detroit Institute of Arts?

    di Flavio Pompetti

  • LPQT / 16 Maggio 2013

    Ford vira sul digitale, pubblicità dilemma

    di Lepouquitousse

  • LPQT / 30 Aprile 2013

    Volkswagen, l’auto del popolo è diventata premium?

    di Lepouquitousse

  • Autocritica / 17 Aprile 2013

    Germania, è un mercato auto da brivido

    di Francesco Paternò

  • Exit 0 / 16 Aprile 2013

    I richiami auto allungano la vita. Delle Case …

    di Flavio Pompetti

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Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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