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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Autocritica / 17 Maggio 2026

    La corsa pazza di Xiaomi

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 21 Settembre 2025

    Porsche, rigirandosi nella tomba

    flickr-2225514610-original

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 8 Settembre 2022

    Porsche, tutte le famiglie felici si somigliano

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 24 Luglio 2022

    Perché Volkswagen ha sfiduciato Diess

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 4 Luglio 2018

    Ho corso dietro una Porsche nera

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 8 Giugno 2018

    Porsche e i ritardi delle industrie

    di Riccardo Sacchetto

  • Autocritica / 13 Febbraio 2018

    Daimler, se 28 ore vi sembran poche

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 30 Ottobre 2017

    Un’automobile di nome Stan Smith

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 5 Aprile 2017

    Piech esce di scena (forse)

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 1 Dicembre 2016

    Industria 4.0, la Porsche e gli altri

    di Luca Berera

  • LPQT / 20 Luglio 2016

    Peugeot e il tennis, è così che si fa

    di Lepouquitousse

  • Autocritica / 10 Marzo 2016

    Porsche e Sharapova, ambasciatrice porta pena

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 3 Febbraio 2016

    Porsche e il gesto dell’ombrello

    di Francesco Paternò

  • Infolle / 6 Ottobre 2015

    Porsche, niente Google sulle mie auto

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 25 Settembre 2015

    Basta con gli ingegneri alla Volkswagen

    di Francesco Paternò

  • Infolle / 15 Maggio 2015

    Porsche, non più di 500 cavalli?

    Porsche 911 GT3 RS

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Infolle / 23 Aprile 2015

    Land Rover, premiata perché fa guadagnare

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Exit 0 / 15 Marzo 2015

    E Porsche inseguì Tesla

    di Flavio Pompetti

  • LPQT / 13 Marzo 2015

    Volkswagen alla ricerca del margine perduto

    di Lepouquitousse

  • Infolle / 6 Ottobre 2013

    Audi, Bmw, Mercedes e Porsche: grazie frau Merkel

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • LPQT / 30 Aprile 2013

    Volkswagen, l’auto del popolo è diventata premium?

    di Lepouquitousse

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Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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