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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Autocritica / 30 Agosto 2025

    Stellantis, le “decisioni difficili”

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 11 Agosto 2025

    Il design non facile della Renault 4 elettrica

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 5 Luglio 2025

    Fiat 500 Hybrid, copiata o rubata?

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 30 Giugno 2025

    Il ritorno postumo del V8

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 29 Maggio 2025

    Antonio Filosa, o pittore o scultore

    di Diodato Pirone

  • Autocritica / 28 Maggio 2025

    Stellantis: Habemus Papam

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 11 Maggio 2025

    Elkann e de Meo, domande da Pinocchio

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 20 Marzo 2025

    La Ventotene di John Elkann

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 7 Febbraio 2025

    Stellantis, il nome dal cilindro di John Elkann

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 1 Gennaio 2025

    Auto 2025, restate affamati

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 19 Dicembre 2024

    Stellantis, da Tavares a Candide

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 3 Dicembre 2024

    Successione Stellantis, l’ora d’italiano

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 2 Dicembre 2024

    Tavares? Rivoltare l’auto come un guanto

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 23 Ottobre 2024

    Tavares e il “dis-fiattismo”

    di Diodato Pirone

  • Autocritica / 17 Ottobre 2024

    Tavares e de Meo: così si fa con i cinesi

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 19 Settembre 2024

    Tavares l’americano

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 16 Settembre 2024

    CO2, a che gioco giochiamo

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 27 Luglio 2024

    Maserati, Tavares batte in testa

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 22 Maggio 2024

    E l’elefante partorì una Topolino

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 18 Maggio 2024

    Tavares, read my Leap

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 5 Maggio 2024

    Auto, incentivi di lotta e di governo

    di Francesco Paternò

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Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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