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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Multispazio / 21 Marzo 2016

    E-Mobilitat, la Volkswagen in trasparenza

    di Andrea Fiorello

  • Infolle / 18 Marzo 2016

    Lunga vita al diesel

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • LPQT / 16 Marzo 2016

    La via crucis di Volkswagen

    di Lepouquitousse

  • Multispazio / 15 Marzo 2016

    Volkswagen Golf e Totti, il destino dei numeri primi

    di Paolo Valenti

  • Autocritica / 14 Marzo 2016

    Auto, negli Usa ora è troppo di sinistra

    jeep brand auto

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 11 Marzo 2016

    Opel GT concept, non è la Ford

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 10 Marzo 2016

    Porsche e Sharapova, ambasciatrice porta pena

    di Francesco Paternò

  • Infolle / 9 Marzo 2016

    Il social car sharing di Opel

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 8 Marzo 2016

    Che direste di una unione civile tra Fca e Psa?

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 7 Marzo 2016

    Subaru, l’America a doppio taglio

    di Andrea Fiorello

  • Multispazio / 5 Marzo 2016

    Friuli Dacia Arena, calcio a quattro ruote

    di Paolo Valenti

  • Multispazio / 4 Marzo 2016

    Mitsubishi, verde in silenzio

    di Monica Secondino

  • Multispazio / 3 Marzo 2016

    La Cina di Marchionne a tutta Jeep

    di Diodato Pirone

  • Infolle / 2 Marzo 2016

    Ginevra, la sfida AMG (Mercedes) – M (Bmw)

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 2 Marzo 2016

    Frenata automatica Volvo, vado al massimo

    di Francesco Paternò

  • Infolle / 1 Marzo 2016

    Hyundai Ioniq regina di Ginevra

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Infolle / 29 Febbraio 2016

    Ginevra dal buco della serratura

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Infolle / 27 Febbraio 2016

    Quanto vale davvero il car sharing?

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • LPQT / 26 Febbraio 2016

    Tavares, il “car guy” che sa far di conto

    di Lepouquitousse

  • Autocritica / 25 Febbraio 2016

    Jaguar, perché tanta trazione integrale

    di Francesco Paternò

  • Infolle / 24 Febbraio 2016

    Opel Mokka, successo con una X

    di Alessandro Marchetti Tricamo

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Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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    Francesco Paternò / Autocritica

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