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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Autocritica / 27 Gennaio 2016

    Sessismo nella Silicon Valley

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 26 Gennaio 2016

    Alfa Romeo Formula 1, lavori in corso alla Carrozzeria Orlandi

    di Francesco Paternò

  • Infolle / 25 Gennaio 2016

    Uber e Lyft uccidono il car sharing

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Multispazio / 22 Gennaio 2016

    Auto e calcio a chilometri zero, fu vero affare?

    di Paolo Valenti

  • Autocritica / 21 Gennaio 2016

    Perché Apple apre proprio a Napoli un centro ricerche?

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 21 Gennaio 2016

    Tutte le auto italiane di Marchionne

    di Diodato Pirone

  • Infolle / 20 Gennaio 2016

    Acura, Infiniti e Lexus, coupé senza numeri

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 20 Gennaio 2016

    In elicottero con Uber

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 19 Gennaio 2016

    Auto, finché c’è petrolio c’è speranza

    di Monica Secondino

  • Infolle / 18 Gennaio 2016

    Nissan e Toyota, chi è più “intelligente”?

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 15 Gennaio 2016

    Ford F-150, troppo giovane per morire

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 14 Gennaio 2016

    Volkswagen, Renault, Fca: l’auto al ventilatore

    di redazione

  • Autocritica / 14 Gennaio 2016

    Dove la Ford GT è nata in gran segreto

    di Francesco Paternò

  • Infolle / 12 Gennaio 2016

    Ghosn a Marchionne: l’elettrica è già il presente

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 11 Gennaio 2016

    Nel garage di Marchionne alle 5

    di Francesco Paternò

  • Infolle / 11 Gennaio 2016

    Chevrolet vs Tesla, non c’è partita

    Tesla Model S

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 8 Gennaio 2016

    Marchionne giornalista

    di Francesco Paternò

  • Infolle / 7 Gennaio 2016

    Volkswagen Budd-e, cambio di stagione

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Multispazio / 6 Gennaio 2016

    CES2016, manca solo la moviola

    di Paolo Valenti

  • Infolle / 5 Gennaio 2016

    CES2016, Ford il futuro è software

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 5 Gennaio 2016

    2020, smartphone e auto non ci saranno più

    di Francesco Paternò

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Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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