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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci
Lex Column FT
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24 Gennaio 2023
Gianni Agnelli, il signor 51 per cento
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1 Novembre 2022
Ford Fiesta farewell
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6 Ottobre 2022
Fabbriche ex Fiat, Tavares dà l’addio al WCM
Autocritica
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23 Dicembre 2021
Che Marchionne si vede sulla Rai
Autocritica
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15 Marzo 2021
Gianni Agnelli chi
Multispazio
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6 Gennaio 2021
Stellantis e il destino dei 50mila lavoratori Fiat
Multispazio
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4 Maggio 2020
Come Fca vuole riconquistare gli italiani
Multispazio
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20 Marzo 2019
Perché Fiat Chrysler ha due narrazioni così diverse?
Autocritica
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8 Marzo 2019
Ginevra mon amour, sussurri e grida da Fca a Ferrari
Autocritica
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9 Dicembre 2018
Fiat Panda, delitto e castigo
Autocritica
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26 Agosto 2018
Trump e l’auto, dieci anni dopo Lehman Brothers
Autocritica
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9 Marzo 2018
Bye bye Fiat, la coerenza di Marchionne
Autocritica
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4 Ottobre 2017
Tu diesel io ibrido. Toyota gioca d’anticipo
LPQT
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14 Luglio 2017
Mercato auto Europa, chi sale e chi scende
LPQT
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21 Aprile 2017
Premium price del diesel: ha ancora senso?
Autocritica
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9 Gennaio 2017
Mercato auto 2017, metti un’urna nel motore
LPQT
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17 Ottobre 2016
Mercedes Renault e Fiat vincono ai punti
Multispazio
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23 Settembre 2016
La comunicazione di Fiat Chrysler
Autocritica
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19 Luglio 2016
Fiat, i prezzi e le munizioni
Autocritica
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1 Aprile 2016
Il pesce d’aprile di Marchionne
Multispazio
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26 Ottobre 2015
Ketter, l’arma segreta di Fiat Chrysler
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