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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Autocritica / 19 Marzo 2023

    Auto elettrica, un volante un voto

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 21 Novembre 2022

    La nuova geopolitica dell’automobile

    di Diodato Pirone

  • Autocritica / 1 Agosto 2022

    Quei torridi margini di Stellantis

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 24 Luglio 2022

    Perché Volkswagen ha sfiduciato Diess

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 26 Giugno 2022

    Auto elettrica: armiamoci e partite

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 22 Maggio 2022

    La bandiera atlantista di Stellantis

    di Diodato Pirone

  • Autocritica / 20 Aprile 2022

    E io mi compro una Volkswagen deglobalizzata

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 9 Dicembre 2021

    Squid game for Diess

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 13 Novembre 2021

    Diess o non Diess, questa è Volkswagen

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 28 Ottobre 2021

    Se Tesla si comprasse Renault

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 4 Agosto 2021

    Auto, ci vediamo nel 2035. Oppure no

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 1 Aprile 2021

    Voltswagen, scherzo da tedesco

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 6 Dicembre 2020

    Volkswagen, il caso Diess non è chiuso

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 20 Novembre 2020

    Smettetela di inseguire Elon Musk

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 2 Giugno 2020

    La sopravvivenza di Renault. E quella degli altri

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 22 Gennaio 2020

    Volkswagen e BlackRock, sennò Nokia

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 20 Ottobre 2019

    Un’altra Alfa Romeo per Luca de Meo?

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 11 Ottobre 2019

    Manager dell’auto, attenti all’aereo

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 9 Settembre 2019

    #IAA 2019 e il fantasma di Piëch

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 24 Gennaio 2019

    Gilet gialli in Volkswagen?

    di Denis Rameau

  • Multispazio / 21 Gennaio 2019

    Alleanza, conviene più a Volkswagen che a Ford

    di Monica Secondino

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Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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