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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Autocritica / 10 Aprile 2025

    Ferrari elettrica la trionferà

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 20 Marzo 2025

    La Ventotene di John Elkann

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 7 Febbraio 2025

    Stellantis, il nome dal cilindro di John Elkann

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 3 Dicembre 2024

    Successione Stellantis, l’ora d’italiano

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 30 Gennaio 2024

    Stellantis, il Devoto Oli di Meloni

    di Diodato Pirone

  • Autocritica / 28 Gennaio 2024

    Fra Elkann e Meloni, mettendo il dito

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 7 Gennaio 2024

    La Ferrari elettrica di Jony Ive

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 2 Dicembre 2022

    Ferrari e Juventus, universi paralleli

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 25 Giugno 2021

    La nuova Ferrari di lotta e di governo

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 14 Giugno 2021

    Ferrari, parlando con il nuovo ceo

    di Diodato Pirone

  • Autocritica / 15 Marzo 2021

    Gianni Agnelli chi

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 3 Febbraio 2021

    Ferrari, cercasi (forse) un Draghi

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 10 Gennaio 2021

    Stellantis, chi c’è dietro Elkann

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 3 Agosto 2020

    Stellantis, nomen omen

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 22 Dicembre 2019

    Fca-Psa, Babbo Natale esiste!

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 1 Luglio 2019

    Il calendario gregoriano di John Elkann

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 6 Giugno 2019

    Manzoni, Elkann e l’eccezione francese

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 11 Gennaio 2016

    Nel garage di Marchionne alle 5

    di Francesco Paternò

Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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