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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Autocritica / 15 Gennaio 2023

    Jeep Avenger, vince l’1 per cento

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 5 Gennaio 2023

    Tavares, ridacci la Fiat

    di Diodato Pirone

  • Multispazio / 21 Novembre 2022

    La nuova geopolitica dell’automobile

    di Diodato Pirone

  • Autocritica / 23 Ottobre 2022

    Chi ha paura dell’auto cinese di Xi Jinping

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 18 Ottobre 2022

    Macron, o dell’egemonia sull’auto europea

    di Diodato Pirone

  • Multispazio / 6 Ottobre 2022

    Fabbriche ex Fiat, Tavares dà l’addio al WCM

    di Diodato Pirone

  • Autocritica / 10 Agosto 2022

    McKinsey, se l’auto elettrica ci fa cappotto

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 1 Agosto 2022

    Quei torridi margini di Stellantis

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 16 Giugno 2022

    Tavares, meglio soli che male accompagnati

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 22 Maggio 2022

    La bandiera atlantista di Stellantis

    di Diodato Pirone

  • Multispazio / 8 Marzo 2022

    Stellantis, Francia-Italia 10 a 1

    di Diodato Pirone

  • Multispazio / 25 Febbraio 2022

    Stellantis, fare soldi non basta

    di Diodato Pirone

  • Autocritica / 20 Febbraio 2022

    Draghi, l’amico geniale (dell’auto)

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 3 Febbraio 2022

    La giovane stella di Stellantis

    di Diodato Pirone

  • Autocritica / 26 Gennaio 2022

    Tavares si è fermato al Quirinale

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 22 Gennaio 2022

    Tavares, la campagna d’Italia

    di Diodato Pirone

  • LPQT / 20 Gennaio 2022

    Tavares, l’agent provocateur 

    di Lepouquitousse

  • Multispazio / 24 Novembre 2021

    Tavares, Macron e quel capolavoro di Goldoni

    di Diodato Pirone

  • Autocritica / 28 Ottobre 2021

    Se Tesla si comprasse Renault

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 5 Ottobre 2021

    La parabola di Mike Manley (e Antonio Conte)

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 17 Settembre 2021

    Chi è più bravo, Tavares o de Meo?

    di Francesco Paternò

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Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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