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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Autocritica / 28 Settembre 2013

    Toyota e Ejii Toyoda, la fine dell’inizio

    di Francesco Paternò

  • LPQT / 26 Settembre 2013

    La Volkswagen costretta a tirare la cinghia?

    di Lepouquitousse

  • Multispazio / 26 Settembre 2013

    Mazda premium? Ci vediamo tra 20 anni

    di Adriano Tosi

  • Autocritica / 25 Settembre 2013

    Alfa Romeo I want you, slitta ancora ritorno Usa

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 24 Settembre 2013

    Esiste un design elettrico? Bmw vs Volkswagen

    di Silvia Baruffaldi

  • Exit 0 / 24 Settembre 2013

    Chrysler in borsa? L’IPOtesi Marchionne

    di Flavio Pompetti

  • Infolle / 23 Settembre 2013

    Skoda record, ok il prodotto è giusto

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 21 Settembre 2013

    La Ford impossibile di You Tube

    di Francesco Paternò

  • Infolle / 19 Settembre 2013

    Chi è il cliente di Opel Adam?

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Infolle / 18 Settembre 2013

    Salvate il soldato Seat

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 17 Settembre 2013

    Psa e Renault, che aiuti di stato

    di Francesco Paternò

  • Infolle / 16 Settembre 2013

    Salone di Francoforte? Questo si, questo no

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Exit 0 / 15 Settembre 2013

    Comprare un’auto? Tutto in due ore e mezza

    di Flavio Pompetti

  • Exit 0 / 13 Settembre 2013

    Veba vende al miglior offerente. Sfida a Marchionne

    di Flavio Pompetti

  • Autocritica / 11 Settembre 2013

    Frankfurt, Marchionne missing (in action?)

    di Francesco Paternò

  • Infolle / 9 Settembre 2013

    La corsa di Infiniti: meglio berlina che suv

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 8 Settembre 2013

    L’eterno Piech e gli altri. Dietro le quinte di Francoforte

    di Francesco Paternò

  • Exit 0 / 5 Settembre 2013

    Honda, dal clacson allo smartphone salva pedone

    di Flavio Pompetti

  • Infolle / 5 Settembre 2013

    Nissan, la giapponese che corre come una tedesca

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 3 Settembre 2013

    Renault, perché dopo Tavares c’è solo Ghosn

    di Francesco Paternò

  • Infolle / 2 Settembre 2013

    Volkswagen folgorata sulla strada dell’auto elettrica

    di Alessandro Marchetti Tricamo

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Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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    Francesco Paternò / Autocritica

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