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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Infolle / 24 Luglio 2013

    Inquinamento auto: la foto in bianconero dell’Istat

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Infolle / 23 Luglio 2013

    Baby Jaguar arriverà nel 2015. Per i bookmakers è Q-Type

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Multispazio / 22 Luglio 2013

    La scomparsa di Honda in Europa, dove è l’errore?

    di Enrico Artifoni

  • Autocritica / 19 Luglio 2013

    Detroit, simbolo della crisi di sistema per l’auto

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 17 Luglio 2013

    Come la Cina delocalizza l’inquinamento delle auto

    di Simone Pieranni

  • LPQT / 16 Luglio 2013

    Due auto al prezzo di una? Non è una exit strategy

    di Lepouquitousse

  • Autocritica / 16 Luglio 2013

    ArcelorMittal come Psa? Meno auto meno acciaio

    di Francesco Paternò

  • Infolle / 15 Luglio 2013

    Benzina low cost, modello Verona

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 13 Luglio 2013

    Krugman: depressione permanente. Auto compresa?

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 11 Luglio 2013

    Ibrido razionale o passionale?

    di Adriano Tosi

  • Infolle / 9 Luglio 2013

    Polar e lusso, i due estremi di Casa Volvo

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Infolle / 8 Luglio 2013

    Nissan Leaf rottama Prius, Smart e 500. Guidare elettrico conviene

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Autocritica / 7 Luglio 2013

    Rcs-Chrysler, le due scalate Fiat per l’autoconsenso

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 5 Luglio 2013

    Dacia Duster, low cost high margin

    di Francesco Paternò

  • Infolle / 4 Luglio 2013

    Variant, la Golf che non è una Golf

    di Alessandro Marchetti Tricamo

  • Exit 0 / 2 Luglio 2013

    App! E la Tesla si guida con lo sguardo di Google Glass

    di Flavio Pompetti

  • Autocritica / 2 Luglio 2013

    Fiat e Volkswagen ballano nel Brasile delle proteste

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 1 Luglio 2013

    Nissan Note e Micra, che strana strategia

    di Adriano Tosi

  • Autocritica / 30 Giugno 2013

    John Elkann: più giornali meno auto

    di Francesco Paternò

  • LPQT / 28 Giugno 2013

    Porta girevole Opel, Tina Müller nomina a sorpresa

    di Lepouquitousse

  • Autocritica / 27 Giugno 2013

    Psa si fonde con Gm? I Peugeot tengono famiglia

    di Francesco Paternò

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Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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    Francesco Paternò / Autocritica

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