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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Autocritica / 3 Dicembre 2023

    2024, Renault contro Godzilla

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 29 Ottobre 2023

    Citroen ë-C3 rompe il soffitto di cristallo

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 8 Ottobre 2023

    I nuovi amici dell’auto elettrica

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 23 Settembre 2023

    Come Tesla lavora alla fine dell’auto privata

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 27 Agosto 2023

    #autoelettrica, siamo tutti estremisti

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 17 Agosto 2023

    Musk, cinguettati e uccellati

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 14 Maggio 2023

    Auto elettrica cinese: l’arte della guerra

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 19 Marzo 2023

    Auto elettrica, un volante un voto

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 18 Febbraio 2023

    Elettriche cinesi, ChatGPT meglio di Salvini

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 29 Dicembre 2022

    2023, l’Anno dell’auto che non sarà

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 7 Novembre 2022

    Tesla deve fare Tesla per sopravvivere a Musk

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 23 Ottobre 2022

    Chi ha paura dell’auto cinese di Xi Jinping

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 10 Agosto 2022

    McKinsey, se l’auto elettrica ci fa cappotto

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 26 Giugno 2022

    Auto elettrica: armiamoci e partite

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 24 Maggio 2022

    Gm torna in Europa, piatto ricco mi ci ficco

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 16 Gennaio 2022

    Il Medioevo dell’auto

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 15 Dicembre 2021

    Akio Toyoda e il salmone

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 15 Ottobre 2021

    Un Green Pass per l’auto elettrica

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 2 Maggio 2020

    Se Netflix inquina più dell’auto

    di Denis Rameau

  • Multispazio / 25 Febbraio 2020

    Se Mercedes spiega Tesla

    di Monica Secondino

  • Autocritica / 28 Settembre 2019

    All’auto conviene stare con Greta

    di Francesco Paternò

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Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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