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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Multispazio / 16 Settembre 2022

    Auto, caos calmo per Tavares

    di Diodato Pirone

  • Autocritica / 14 Settembre 2022

    Ferrari Purosangue, ma chiamatela come vi pare

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 8 Settembre 2022

    Porsche, tutte le famiglie felici si somigliano

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 22 Agosto 2022

    Il Salone di Ginevra e Lancillotto

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 10 Agosto 2022

    McKinsey, se l’auto elettrica ci fa cappotto

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 1 Agosto 2022

    Quei torridi margini di Stellantis

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 24 Luglio 2022

    Perché Volkswagen ha sfiduciato Diess

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 21 Luglio 2022

    Metti una recessione nel motore

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 26 Giugno 2022

    Auto elettrica: armiamoci e partite

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 16 Giugno 2022

    Tavares, meglio soli che male accompagnati

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 24 Maggio 2022

    Gm torna in Europa, piatto ricco mi ci ficco

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 22 Maggio 2022

    La bandiera atlantista di Stellantis

    di Diodato Pirone

  • Autocritica / 18 Maggio 2022

    Siamo tutti figli di Dacia Sandero

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 4 Maggio 2022

    Il sei cilindri turbodiesel è una madeleine

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 20 Aprile 2022

    E io mi compro una Volkswagen deglobalizzata

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 10 Aprile 2022

    Elon Musk, l’azionista di pietra

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 27 Marzo 2022

    Le montagne russe di Luca de Meo

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 8 Marzo 2022

    Stellantis, Francia-Italia 10 a 1

    di Diodato Pirone

  • Autocritica / 26 Febbraio 2022

    L’auto si è fermata a Kiev

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 25 Febbraio 2022

    Stellantis, fare soldi non basta

    di Diodato Pirone

  • Autocritica / 20 Febbraio 2022

    Draghi, l’amico geniale (dell’auto)

    di Francesco Paternò

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Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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