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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Autocritica / 25 Gennaio 2011

    Ricordate i richiami delle Toyota?

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 19 Gennaio 2011

    Il linguaggio di Marchionne e di Landini

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 15 Gennaio 2011

    Il futuro di Mirafiori

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 11 Gennaio 2011

    Quel che non è buono per Uaw e Fiom

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 9 Gennaio 2011

    American Life, Detroit

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 7 Gennaio 2011

    46 economisti su Fiat-Fiom

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 2 Gennaio 2011

    Il valore delle due Fiat in Borsa

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 29 Dicembre 2010

    Produzione, il problema della Fiat

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 24 Dicembre 2010

    Marchionne fa tana libera tutti

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 19 Dicembre 2010

    Bolloré elettrizza Parigi

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 15 Dicembre 2010

    Cina e Israele, auto elettrica per forza

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 13 Dicembre 2010

    Nano sotto tiro

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 10 Dicembre 2010

    Fiat Brazil, salva e raddoppia

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 7 Dicembre 2010

    I desideri di Mirafiori

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 5 Dicembre 2010

    L’auto elettrica divide

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 3 Dicembre 2010

    Alfa Romeo più Pomigliano vendesi?

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 30 Novembre 2010

    Porsche-Vw sì, Maserati-Alfa no?

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 29 Novembre 2010

    Motorshow, la fiera dell’elettrica

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 24 Novembre 2010

    Marchionne parla, Gm fa

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 19 Novembre 2010

    Rossignolo in Termini

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 18 Novembre 2010

    Marchionne from LA, 20 billions about

    di Francesco Paternò

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Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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    Francesco Paternò / Autocritica

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