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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci
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Francesco Paternò
Autocritica
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2 Ottobre 2013
Chrysler Group o Ram Group?
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30 Settembre 2013
Voglio una Tesla spericolata
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28 Settembre 2013
Toyota e Ejii Toyoda, la fine dell’inizio
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25 Settembre 2013
Alfa Romeo I want you, slitta ancora ritorno Usa
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21 Settembre 2013
La Ford impossibile di You Tube
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17 Settembre 2013
Psa e Renault, che aiuti di stato
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11 Settembre 2013
Frankfurt, Marchionne missing (in action?)
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8 Settembre 2013
L’eterno Piech e gli altri. Dietro le quinte di Francoforte
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3 Settembre 2013
Renault, perché dopo Tavares c’è solo Ghosn
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28 Agosto 2013
Francoforte è salone ibrido, un lusso necessario
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26 Agosto 2013
La Fiat senza se e senza ma dell’Economist
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23 Agosto 2013
E’ più ibrida la Toyota o la Ferrari?
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21 Agosto 2013
Fast and furious… and Suv. La polizia Usa cambia auto
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20 Agosto 2013
Vw Maggiolino successo cercasi. Meglio se con capote
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17 Agosto 2013
Se il ceo è un highlander. Lo strano caso Ghosn Tavares
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12 Agosto 2013
Fu vera ripresa? Alla Fiat basta la Panda
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7 Agosto 2013
Fiat e Chrysler elettriche, sempre più stop che go
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5 Agosto 2013
Landini e Marchionne, i motivi per non incontrarsi
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19 Luglio 2013
Detroit, simbolo della crisi di sistema per l’auto
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16 Luglio 2013
ArcelorMittal come Psa? Meno auto meno acciaio
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13 Luglio 2013
Krugman: depressione permanente. Auto compresa?
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