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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Autocritica / 28 Aprile 2024

    Byd, avete un problema

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 25 Aprile 2024

    TikTok, per chi bussa l’auto

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 21 Aprile 2024

    La Tesla Junior di Elon Musk

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 14 Aprile 2024

    Milano, l’Alfa Romeo di Orwell

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 11 Aprile 2024

    Col Senna di poi

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 4 Aprile 2024

    Stellantis fra Urso e Mussolini

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 27 Marzo 2024

    Tavares e miss Parker

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 25 Marzo 2024

    Europa, le confessioni di un “political junkie”?

    di Denis Rameau

  • Autocritica / 22 Marzo 2024

    Europa, a chi parla Luca de Meo

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 17 Marzo 2024

    Ma Fleximan paga le tasse?

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 12 Marzo 2024

    La Lancia di “Race for Glory”

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 11 Marzo 2024

    Tavares, come va la campagna d’Italia

    di Diodato Pirone

  • Autocritica / 9 Marzo 2024

    L’Alfa Romeo nell’urna

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 3 Marzo 2024

    Apple car, un’elettrica che non s’ha da fare

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 29 Febbraio 2024

    Pandina a chi?

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 14 Febbraio 2024

    Francia, le auto elettriche vanno a ruba

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 13 Febbraio 2024

    Tavares e Meloni, pietre e parole

    di Riccardo Ruggeri

  • Autocritica / 11 Febbraio 2024

    Il vento di Akio Toyoda

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 5 Febbraio 2024

    Tavares al gioco dell’Opa

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 30 Gennaio 2024

    Stellantis, il Devoto Oli di Meloni

    di Diodato Pirone

  • Autocritica / 28 Gennaio 2024

    Fra Elkann e Meloni, mettendo il dito

    di Francesco Paternò

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Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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