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Scegliere tra i costruttori di auto è spesso come scegliere il cane con meno pulci Lex Column FT
  • Autocritica / 23 Gennaio 2024

    30 km/h, il limite logora chi non ce l’ha

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 16 Gennaio 2024

    Quale calice per Lancia Ypsilon

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 7 Gennaio 2024

    La Ferrari elettrica di Jony Ive

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 1 Gennaio 2024

    Auto, chi è il migliore boss dell’anno

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 26 Dicembre 2023

    Il Babbo Natale di Byd

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 18 Dicembre 2023

    Elon Musk, Roman Holiday

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 14 Dicembre 2023

    I supereroi della Lamborghini

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 9 Dicembre 2023

    Volkswagen e Renault, ma che state a fa’

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 3 Dicembre 2023

    2024, Renault contro Godzilla

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 21 Novembre 2023

    Intelligenza artificiale, se l’auto sbanda con OpenAI

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 19 Novembre 2023

    Il coniglio dal cilindro Renault

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 12 Novembre 2023

    Renault Nissan, scene da un matrimonio (con lezione)

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 7 Novembre 2023

    Sciopero Uaw, c’è ancora domani

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 29 Ottobre 2023

    Citroen ë-C3 rompe il soffitto di cristallo

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 20 Ottobre 2023

    Volkswagen e Stellantis, a letto con il nemico

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 8 Ottobre 2023

    I nuovi amici dell’auto elettrica

    di Francesco Paternò

  • Multispazio / 3 Ottobre 2023

    Stellantis, c’è un italiano che fa carriera

    di Diodato Pirone

  • Autocritica / 30 Settembre 2023

    Dacia come Jeep, Laurens ma che stai a dì

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 23 Settembre 2023

    Come Tesla lavora alla fine dell’auto privata

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 19 Settembre 2023

    E se fosse Elon Musk a essere venuto da Marte?

    di Francesco Paternò

  • Autocritica / 10 Settembre 2023

    Auto 2035, l’ultima distopia

    di Francesco Paternò

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Chi siamo
Alessandro Marchetti Tricamo

Ingegnere in prestito al giornalismo. In tempi in cui nessuno presta più niente a nessuno, il futuro dirà se è l’affare della (mia) vita. Fallito il tentativo di eliminare l'auto dalla strada, vado a spasso con il nemico: scrivo di Lei per il Corriere della Sera e Quattroruote. Il mio terzo tempo si chiama Carblogger.it. Surfista, verde dentro.

Engineer, journalist, always connected. Green only. My favorite car is electric, unlimited range of course
Francesco Paternò

Una vita a il manifesto, da redattore a direttore editoriale, dove nasce il blog autocritica. Una seconda vita da collaboratore, dall’Espresso a Rai1 a Repubblica, con pit stop a Evo, Quattroruote, InterAutoNews. Si vive solo due volte, ma non è vero: per questo oggi c’è anche Carblogger.it e pagina99. Francofilo, interista di sinistra.

Editor at large, paper, tv, web. And blogger too. My favorite car is a Vespa, sandy sixties colored
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